برخورد موشک به هواپیمای اوکراینی غیر ممکن است - فروشگاه طفره

به گزارش فروشگاه طفره، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: برخورد موشک به هواپیمای اوکراینی از لحاظ علمی غیر ممکن و چنین شایعاتی، هیچ گونه منطقی ندارد.

به گزارش فروشگاه طفره، علی عابدزاده ضمن تسلیت مجدد به درگذشت تعداد زیادی از هموطنان در سقوط هواپیمای خطوط هوایی اوکراین اینترنشنال اضافه نمود: همزمان با این هواپیما، چندین پرواز داخلی و خارجی در فضای ایران و در همین ارتفاع هشت هزار پایی در حال پرواز بودند و موضوع برخورد موشک به این هواپیما به هیچ وجه نمی تواند صحت داشته باشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: بین همه بخش های نظامی و غیر نظامی در ایران هماهنگی کامل وجود دارد و در همان زمان سقوط، ده ها هواپیمای ایرانی و خارجی در حال پرواز بر فضای امن ایران بودند و اگر کشوری امنیت نداشته باشد، مگر ممکن است که این تعداد پرواز بر فضای آن در حال اجرا باشد.

وی همچنین در مورد رمزگشایی و دانلود اطلاعات جعبه سیاه هواپیمای خطوط هوایی اوکراین اینترنشنال با یاری کشور های سازنده بدنه و موتور و کشور های ثبت نماینده و مالک این هواپیما گفت: همه اطلاعات و بررسی ها بر اساس مقررات ایکائو و انکس 13 سازمان بین المللی هوانوردی با حضور تمام کشور ها و با موضوع سازمان هواپیمایی کشوری ایران انجام خواهد شد و ما از همان زمان اطلاع از وقوع حادثه، به همه کشور های ذینفع اطلاعات لازم را داده ایم و اکنون نوبت این کشورهاست که به ما پاسخ دهند که البته تا به امروز تعداد زیادی از این کشور ها اعلام آمادگی نموده اند.

عابدزاده با تاکید بر اینکه اولویت مهم ما تعیین شدن علت وقوع سانحه است، در مورد استخراج اطلاعات جعبه سیاه هواپیما نیز اضافه نمود: هم ایران و هم اوکراین امکانات لازم برای دانلود این اطلاعات را دارند، اما اگر نیازی به اقدامات تخصصی بیشتری باشد می توانیم همچون بعضی سوانح مشابه، استخراج و بررسی اطلاعات این کار را در فرانسه یا سایر کشور ها انجام دهیم.

وی با رد شایعات در مورد مقاومت ایران برای تحویل ندادن جعبه سیاه هواپیما به آمریکا برای بازخوانی آن گفت: چنین موضوعی صحت ندارد ضمن اینکه مسئول بررسی سانحه، طبق مقررات جهانی ایکائو و انکس ضمیمه آن، سازمان هواپیمایی ایران است و اگر نرم افزار و سخت افزار لازم برای بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه در ایران وجود نداشته باشد می توانیم این کار را در کشور های دیگر انجام دهیم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اصول صنعت هواپیمایی غیر نظامی این است که علت وقوع سانحه روشن گردد تا سازنده و کشور های بهره بردار نقص های احتمالی خود را رفع نمایند و به همین دلیل ما بر اساس مقررات سازمان بین المللی هوانوردی اجازه ورود ذینفعان حادثه را برای بررسی آن صادر کردیم.

وی گفت: به همین دلیل سانحه را به کشور های سازنده موتور، هواپیما و بهره بردار اطلاع داده ایم و خوشبختانه همه برای حضور در کمیسیون بررسی سوانح هوایی جواب مثبت داده اند، اما باید به تعریف تعیینی از نوع همکاری آن ها دست یابیم تا هرچه سریعتر به علت وقوع سانحه برسیم.